2009年物流公司以完成全年經濟指標為目標，努力穩定現有市場局勢，在國際金融危機的襲擊中，夯實基礎，建立依托，在發揮自身優勢的同時努力保持穩定，多措并舉，將開拓市場、提高經營效益為己任，將突破發展為重任，切實做好各項物流及物流產業工作并確定發展目標。

根據物流公司發展規劃，在圍繞“場站拉動，優勢帶動，整體發展，合作共贏”的發展思路下，在穩定08年所建立的四大模塊運營模式基礎上，繼續發揮大件公司、北方公司、南方公司大件運輸優勢，大力發展工程項目物流，跟進人員，進入電力、鋼鐵、礦產等多個領域；重點打造物流場站建設，時至今日，物流黃河造船廠已具有一定規模，為下一步的客戶引進，場地整修改建打下良好基礎。

2009年，因受金融危機帶來的影響，物流公司及物流產業各經營模塊均受不同程度影響，業務量出現一定的下降，在巨大壓力下，物流公司及物流產業各模塊單位頂住壓力，努力找尋發展方向，增強市場開拓能力，穩抓大件運輸優勢，在此基礎上拓展大件運輸市場以及工程物流市場，設置市場開發部，針對性地對大件物流、工程物流運輸進行有效方案的籌劃及市場開拓。

為實現這一目標，進一步整合物流資源，優化物流產業布局，擴展經營領域，增強企業實力，提高市場競爭力，交運物流現已在原山東黃河造船廠位置建設一處集倉儲、配送、專線運輸、貨運代理、信息交流及其他配套設施于一體的專業化、規范化的第三方物流園區，以此完善交運物流產業體系,向集團化、規?；l展逐步邁進。

根據集團物流產業的資源分布和業務功能現狀，物流行業的發展趨勢，集團物流產業的發展繼續要著力打造以下三大物流產業板塊：擴充海運板塊，附帶船貨代業務，尋求自我優勢實現產業目標。

2009年底全球經濟回暖，這對以船貨代板塊帶來機遇，船貨代板塊將繼續以上海遠東為源頭帶動、擴大天津遠東、山東遠東、山東貿通的輻射能力，提高海運板塊的航線經營能力和船舶運營和代理能力，加強船舶代理平臺的建設，加大力度尋找和開發國內外優質代理的合作，同時在做好傳統型船舶代理，海運船租，報關報檢的同時，發揮自身優勢，與交運物流產業單位密切聯系，將海上物流與陸上物流緊密結合，爭取遠洋航線代理有大的發展，適時開展進出口貿易，延伸物流鏈條，開拓新的利潤增長點。