戰臺風、保安全、穩經營、促效益

——集團上下全力應對臺風“利奇馬”

 

受臺風“利奇馬”影響，從8月10起全市持續大到暴雨，集團公司黨委根據《關于迅速貫徹落實中央和省領導重要批示精神扎實做好針對臺風及其帶來強降雨防范工作的緊急通知》，第一時間作出指示，要求各單位、各部門做好應急預案和防范工作，上下動員、齊心協力，團結一致抗擊惡劣天氣。

集團總部  自進入汛期，總部實行24小時值班制，8月11日起，全體領導班子成員深入分管單位值班，隨時處置突發情況。集團公司安機部率先行動，積極協調集團公司各部室主要負責人，深入各車站、廠區，重點對配電室、低洼辦公區等進行巡回檢查，及時采取防范措施，以確保安全工作萬無一失。立即召開防御臺風“利奇馬”緊急會議，傳達了山東省防汛抗旱指揮部19、21號通知及省交通運輸廳相關文件要求，對集團公司各單位防御臺風工作進行了周密部署。

黃河航運局  安排專人密切關注臺風路徑，通過微信群、QQ辦公群發送各類通知15條，以黨員、團員為骨干的50人防汛搶險隊伍進入全面臨戰狀態，各種防汛搶險物資26大類1000余件（套）以及3輛防汛車輛全部準備到位。針對船廠職工宿舍區易積水的實際情況，多次組織干部職工，冒雨趟著齊膝深的積水，挨家挨院、逐門逐戶到還沒有撤離的職工家中耐心做工作，將最后12戶共計19人全部安全轉移，對宿舍區進行了拉閘停電，徹底消除了安全隱患。

物流集團  特別針對低洼倉庫等特殊區域，自8月9日下午17時至今嚴防值守，共有34名干部職工連續60多個小時堅守防汛一線，在7個重點區域共放置700個沙包，防線總長達400米，確保了財產物資的安全。

現代物流  青島、上海、寧波三個作業廠區均處在臺風輻射范圍，公司董事長王剛同志第一時間趕赴上海，調度上海和寧波兩家公司防臺、防汛工作，購買防臺物資，采取集裝箱綁扎、加固等措施，并在臺風經過時停止場區作業。隨著上海區域警報解除，又快馬加鞭趕回青島公司指揮作業，對重、空箱進行倒垛、加固，對繩綁箱門進行關箱門作業，同時做好場區排水溝清理、窗門、電路檢查、物品轉移等工作，確保廠區安全平穩渡汛。

實業公司  對汽車站、鳳凰山路、無影山、匡山大院等五個變壓器房屋進行了安全檢查，對房頂進行了防水處理。強化防汛物資配置，對消防車進行了維護和保養，確保4臺潛水泵和300條防汛沙袋準備到位，確保險情發生時能夠迅速調運。針對集團監控室和匡山大院北門及充電樁等地出現的漏雨、積水險情，集團公司領導和實業公司全體員工冒雨抗戰，及時控制局面，保障了廠區運行的暢通。

場站方面，各車站、廠區積極投入人力物力自查自檢，排查加固戶外廣告牌、線路牌，做好站區廠區排水、供電設施的檢修，備足防汛物資確保安全度汛。汽車總站、東站、西客站、好運巴士等單位分別成立黨員團員志愿服務隊，為旅客做好解釋及安撫工作。各車站實行流水客票三日有效政策，站區內開啟黨員送水車、愛心媽媽小屋等各項暖心服務，為旅客提供更加舒適的候車環境。汽車總站在惡劣天氣情況下，為確保濟南三職專搬遷工作的順利開展，干部職工同心協力，在保證搬運物資安全的情況下，加班加點進行搬卸裝運，確保工期的順利完成。交運石化各加油分站每隔4個小時向石化總部匯報一次站務情況，堅決杜絕麻痹思想，把各類安全事故扼殺在萌芽中。

客運方面，在航空和鐵路均受限停運的情況下，以旅客走得了、走得安全為工作重點，各部門通力合作，聯手提前編制運行路線，在高速公路全部封閉的狀況下，通過路網路況攝像頭觀察路面狀況，重點避開積水路段和危險路段，組織安排運行路線；安全員、調度、駕駛員保持信息共享，密切監控各類交通信息，對所轄運營車輛發布免涉水提醒信息2000余次。面對濟南至萊蕪、泰安兩條城際公交班線客流激增的情況，濟南客運分公司全員上崗，通力合作，奮戰14個小時，截止8月12日安全運送旅客4000余人次，未發生責任事故。

維修板塊  在確保廠區排水系統通暢，電線電纜線路安全，門窗玻璃牢固的基礎上，積極發動廠區工作人員，做好臺風過后車輛檢修增量的應急準備，加班加點備齊汽修零部件等必須品，集中機修骨干及救援力量，24小時待命，保證最及時有效的道路交通救援。

 

（黨委組宣部）