濟南長途汽車西站樞紐工程封頂

2012年1月10日上午，濟南長途汽車西站樞紐工程封頂儀式在項目現場隆重舉行。濟南市交通運輸局副局長陳業華、規劃基建處處長宣圣武，集團公司總經理王謙、副總經理李利，濟南長途汽車運輸有限責任公司董事長潘錫民、中建八局山東局副局長宋疆增及相關單位負責人共100多人出席了儀式。濟南西客站交通運輸有限公司董事長田景東主持了封頂儀式。王謙總經理發表了講話。出席領導共同裝滿一斗混凝土，伴隨著最后一斗混凝土的澆筑，標志著濟南長途汽車西站樞紐工程正式封頂，并進入裝飾裝修與安裝工程階段。

濟南長途汽車西站樞紐工程是省、市重點工程，也是京滬高鐵濟南站的重點配套工程，屬于場站一體化工程重要組成部分。項目地處濟南西部新城核心區域內，京滬高速公路和京滬高速鐵路東側，京滬高速鐵路濟南站東廣場南側，東臨齊魯大道，南側張莊路延長線橫穿京滬高速鐵路與內外交通干道相連。已規劃的兩條連接濟南核心區的BRT線路經過該客運站，且該客運站地下與高鐵西客站站前廣場相連通，區位優勢非常明顯。

據了解，該客運站總占地95.46畝，其中主站房建筑面積67500平方米。該項目功能定位為：滿足旅客在公路與鐵路間的“零換乘”需求；快速客運與普通客運相結合；以短途客運為主，以長途旅客運輸為輔，兼顧旅游客運；并具備城市公共交通和出租車換乘功能的綜合性客運樞紐。

該項目的建設始終堅持“設計現代化、功能齊全化、出行便捷化、管理智能化、服務人本化”的理念，站房設計主體為地上3層，地下2層，立體收發車，平均日發送量達3萬人次。

在建筑設計方面，采用現代建筑風格，充分考慮了濟南的泉水文化特色，抓住水韻的瞬間感覺，提出“出水芙蓉”的形態設計理念，以現代手法加以詮釋，構造出令人耳目一新的建筑形象。在客運站室內裝飾裝修方面，將從現代交通建筑的功能、文化、尺度等方面入手，提煉出“活力之泉、川流不息”的室內設計理念，并以此抽象出既符合現代交通建筑人性、便捷、暢達的特性又不失地域文化特征的造型、色彩、燈光、標識等表現形式，給人以極具現代感的空間體驗。與此同時,本客運站作為濟南市重要的公路運輸樞紐站場，將滿足公路運輸樞紐站場的基本功能要求，具備中轉換乘、運輸組織、站務生產服務和通信信息服務等功能。

目前，該工程已基本完成土建施工，進入裝飾裝修與安裝工程階段。據悉，項目預計于2012年10月份基本完成竣工、投入運營，建成后將成為濟南公路運輸樞紐核心客運站，并承擔我市主要公路旅客發送任務。